在省交通厅的关心和支持下，根据年初我处项目建设工作安排，组织工作人员积极开展西长凤、天水过境段建设项目前期工作，加大初步设计报批、征地拆迁、项目驻地建设、项目管理制度建设等方面工作力度，为项目建设的顺利进行奠定了基础。

　　西长凤高速公路建设项目在奠基以来，积极开展前期工作：一是根据交通运输部对初步设计的批复，配备专人管理，进一步加大对施工图设计、水土保持、环境保护等前期手续的报批和催办力度，确保各项工作有序开展。二是加强沟通协调力度，为征地拆迁、工程建设创造良好的建设环境。4月26日，国土资源厅在庆阳召开西长凤项目征地拆迁工作现场会，明确由庆阳市政府负责本项目的征地拆迁工作（包括平凉境内的征迁协调工作）。同时，加强与西峰区、宁县、泾川县当地政府和相关部门的初步沟通与协调，为项目建设的征地拆迁工作创造了良好条件。三是抓紧做好项目办驻地建设。目前，项目办已联系选定办公地址，正在进行驻地建设，计划于5月底完成。6月份，项目办工作人员将全部奔赴工作现场，立即启动征地拆迁工作。四是积极开展整章建制工作。参照我省多年来项目建设中积累的管理经验，结合项目特点，共制定各种管理办法18份，涵盖了岗位职责、日常事务管理、征地拆迁、工程质量、施工安全、工程进度以及廉政工作等方面。五是深入现场，深化设计深度，优化设计方案。项目办多次深入现场，重点对长庆互通立交和泾河特大桥进行了实地踏勘。同时针对董志塬黄土层施工填方较多、石料缺乏和影响环境保护等方面的问题，结合设计文件对取、弃土场及原材料供应地进行了详细调查，并与设计单位进行了沟通，进一步深化设计深度，优化设计方案。六是加大设计文件跟催力度。4月29日，我处组织设计单位召开了“西长凤高速公路施工图勘察设计调度会”，会议对施工图设计工作进行了安排部署。要求设计单位于6月1日至6月15日陆续提交征地拆迁放线资料尽早展开征地拆迁工作；6月15日至7月30日陆续提交施工图设计文件送审稿。七是加快项目的招标工作，争取在8月30日前完成。

　　宝天高速天水过境段项目自项目办成立以来，立即着手前期工作：一是根据交通运输部《关于发布交通部招投标挂牌监督管理建设项目等有关事宜的通知》精神，编制了挂牌监督工作计划并报交通运输部。二是在初步设计批复后，项目办与国土资源部门就征地拆迁事宜进行接洽，于4月下旬在天水召开了“天水过境段征地拆迁现场办公会”具体协调征地拆迁工作，并明确由天水市政府负责境内征地拆迁事宜。三是项目办根据初步设计批复，积极开展项目办驻地选址工作，并制作相关工程图表和购置办公用品。四是熟悉图纸，根据公路工程技术标准和相关规范，结合项目实际，制定了《连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路天水过境段建设项目管理制度及办法汇编》（讨论稿），待全面开工后下发各参建单位修订完善并贯彻执行。五是项目办工作人员多次进入现场踏勘路线，了解沿线地质地理情况、工程特点和难点，向设计部门及时提出反馈意见，优化设计方案。

（甘肃省交通厅工程处）