甘肃公路信息网

　甘肃在建高速

西峰??长庆桥??凤翔路口段高速公路

　　西峰至长庆桥至凤翔路口公路是青岛至兰州国家高速公路的组成部分，预计总投资为25亿元。该高速公路起自西峰，接已建成的庆阳至西峰一级公路，经董志、长官、长庆桥、庙头，止于凤翔路口(陕甘界)，接陕西省在建的永寿至凤翔路口(陕甘界)高速公路，全长约76公里。全线采用高速公路标准建设。西峰??长庆桥??凤翔路口段高速公路途经平凉境内约13公里，投资9亿元。

宝天高速公路天水过境段

　　该公路长约36公里，承担连接宝天、天定两条高速公路的重任。这意味着，连云港至霍尔果斯国家高速公路在甘肃境内的兰州以东部分，将全部实现高速化。

　　这段全长为36公里的过境高速公路，将完善国家和甘肃省高速公路网，改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展。记者了解到，天水过境段高速将东起天水市麦积区甘泉镇，接目前在建的宝鸡至天水高速公路，经皂郊，止于天水市秦州区西十里铺平峪沟，与天水至定西高速公路相连，全线采用双向四车道高速公路标准建设。

徐家磨至古浪高速公路

　　登（徐家磨）至古浪公路是连云港至霍尔果斯国道主干线在甘肃省境内的重要组成部分，也是连接甘肃、宁夏、青海及新疆的主要通道。该路起于兰州市永登县徐家磨，顺接在建的树屏至徐家磨高速公路，经永登、天祝，止于武威市古浪县，与古浪至永昌高速公路相接，全长146公里，全线采用高速公路技术标准，设计速度为80公里/小时，评估总投资51亿元

武都至罐子沟高速公路

　　武都至罐子沟高速公路起于武都区两水镇，经武都、汉王、大岸庙、琵琶、余家湾，止于文县清峪沟将军石(甘川交界)，全长132公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。项目总投资110.2亿元，其中国家安排中央专项基金17.7 3 亿元，省上筹措资金20.8 5 亿元，利用亚行贷款3亿美元，其余通过国内银行贷款解决。武都至罐子沟高速公路项目的建设将对完善国家和我省高速公路网络，改善我市交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，加速我市群众脱贫致富步伐发挥重要作用。

　　武都至罐子沟高速公路是临洮至罐子沟高速公路的一部分，起点顺接兰临高速公路终点曹家沟，终点为甘川交界处的罐子沟，全长447公里，与现有公路全长594公里相比，全线缩短里程147公里。而临洮至罐子沟高速公路又是兰州至海口高速公路的一部分。据介绍，兰州至海口高速公路全长2577公里，起点在兰州市，经我省临洮、渭源、岷县、宕昌、武都，于甘川交界处的罐子沟出省，再经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江，直达海南省省会海口市。目前从兰州出发坐汽车到海口，至少需要三天时间，等甘肃段全部高速化以后，至少可以缩短6个小时。

宝鸡至天水高速公路

　　宝天高速路在国家公路网中起承东启西的作用，是西域边疆及西北广大地区与我国东南地区陆路间公路交通运输的重要通道之一，是甘、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的桥梁和纽带，在国防上有重要的战略意义。2004年，交通部将宝天高速公路列为全国10个典型示范工程之一。宝天高速公路项目地跨黄河和长江两大流域，线路穿越河谷和林地，地形错落起伏，地质、气候条件复杂。如何做好这一路段的地质勘察工作，是一次极具挑战性的工作。测设人员运用遥感、工程技术测绘及水文地质和工程地质测试等多种手段和方法，经过2年艰苦努力，基本查明了沿线工程地质情况。

　　宝天高速公路是在陕、甘、青、宁、川5省边境线上的一条重要通道，是连霍国道主干线在甘肃境内的瓶颈地段，特别是陕西、甘肃、四川3省的咽喉要地。宝天高速公路全长96公里，东起甘陕两省交界处的牛背，西至天水市西十里铺，全线采用双向四车道高速公路标准，概算投资约62亿元，国家发改委已经批复了工程可行性报告，目前正在等待交通部现场审查批复，该工程计划今年9月开工。

天水至定西高速公路

　　天定高速公路建成后，将形成三条高速公路在定西市汇聚，同时与国道主干线、地方支线互通互连的路网结构，对把定西市建成甘肃省中部地区运输枢纽，促进地方经济实现跨越式发展起到重大作用。

　　天定高速公路是甘肃省“千里高速经济长廊”的重要组成部分，在定西市境内长１００公里。拟在定西市安定区设立谗口、十八里铺、城区、李家堡４个出口，在十八里铺设立大型立交与谗柳高速公路和拟建的罗定高速公路相连，在安定区马家铺附近设立高架立交与国道３１０线相连。定西市委、市政府表示，完全赞同甘肃省交通厅的设计思路，在建设过程中将积极配合，并对天定高速公路在设计中将充分考虑与地方道路互通互连、设置多个出口以期带动地方经济发展的做法表示赞同。

平凉(罗汉洞)至定西高速公路

　　平凉(罗汉洞)至定西高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国最大的两个交通项目之一。该项目横贯甘宁两省，在陕、甘、宁三省区的国家公路网中起着承东启西的作用，是国家高速公路网“青岛?兰州高速公路”的重要组成部分，也是我省公路建设“东部会战”战略的重点项目。

　　平定高速公路由东西两段组成，路线全长258km（含长庆桥至罗汉洞连接线、不含宁夏段）。东段起于平凉市泾川县的罗汉洞，其中东段罗汉洞至沿川子段（含长罗连接线）全长127km，西段司桥至十八里铺段全长131km。全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设。计算行车速度为80公里/小时（新建）和100公里/小时（改造），路基宽度相应为24.5米和25.5米。

　　全线土石方3136万立方米，大桥66座、总长22833米，中桥36座，总长2255米，隧道6座、单洞总长19470米，互通式立交10处，服务区4处。

　　平定高速公路2005年9月开工建设，建设总工期4年，概算总投资76.8亿元。

安西至敦煌高速公路

　　安敦路改为公路改建工程，是国家西宁至库尔勒公路大通道建设的重要组成部分，全长132.66公里；批准概算总投资为4.87亿多元；

　　安敦路按二级标准公路设计，行车速度80公里／小时，其中敦煌市五墩乡至敦煌市区采用平原微区一级公路标准设计，计算行车速度100公里／小时；建设资金由国家投资和银行贷款两部分组成，建设工期一年，2005年完工。

康家崖至临夏高速公路

　　康家崖至临夏高速公路是兰（州）磨（憨口岸）西部大通道在甘肃境内的重要路段，也是甘肃省干线公路网中“四纵四横四重”的重要组成部分，其东接兰州至临洮高速公路，西接临夏至合作二级公路，构成连接我国西北和西南地区的便捷公路通道，也构成兰州至海口国家高速公路与国道213线的连接线，在国家及甘肃省干线公路网中具有重要地位。

　　本项目路线全长70. 502公里。设计标准为全立交、全封闭、控制出入口的四车道高速公路标准，设计速度为80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度为12.25m。隧道按山岭区高速公路分离式断面设计，双向四车道，设计行车速度80km/h。总投资约25亿元。